| 环境政策 |
环境目标 |
环境标的 |
环境管理方案 |
时程 |
办理情形 |
| 污染预防 |
减少空气、海水污染 |
搜集国际公约或港口特殊规定 |
由船务部搜集相关新制定/修订国际法规,并汇整制作符合船舶操作之需求,增加船员对新法规的熟悉。 |
2010.01~ 2010.12 |
提供船队最新法规及安全环保节能技术信息,修订ISO/ISM相关作业程序书,共246份。 |
| 定期参加船级社举办技术研考会,对即将生效IMO公约要求船舶所需设备及手册计划书等,汇整并制作、送审以维持船舶适航性。 |
2010.01~ 2010.12 |
由船级社通知及定期上IMO网站对重要公约规定生效掌控并对相关重要法规信息均通电船队配合遵照办理。 |
| 减少空气污染(船队年度减少2%二氧化碳排放量) |
进行数据搜集与程序书编写及器材准备,实施美国线船舶志愿性环境保护配合计划(Environmental Compliance
Program) |
2009.01~ 2009.12 |
完成ECP程序书编写及器材送船,共计23船次。 |
| 美国线船舶执行「EPA船舶排放许可规定(Vessel General
Permit)」计划,进行数据搜集与程序书编写,NOI申请及证书取得 |
2009.01~ 2009.12 |
已完成程序书编写及申请本公司美国船队及进入美国领海或内水之船舶一般许可(VGP)中所要求之意愿书(Notice of
Intent)、排放监控与纪录查核共计20航次. |
| 减少空气污染(船队年度减少2%二氧化碳排放量) |
降低船舶SOx排放量 |
进入硫氧化物排放管制区(SECA)及欧盟区域船舶,使用低硫燃油并执行换油程序 |
2010.01~ 2010.12 |
共66船次 |
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美西线船舶加州水域时,主机/发电机/锅炉换用低硫清洁燃油 |
2010.01~ 2010.12 |
本公司美西线PSW2/PSW4两航线船舶配合实施,共计108船次。 |
| 降低船舶废气排放量 |
美西线船舶执行LA港船舶减速计划,抵LA港前40海浬,船速降至12节或以下 |
2010.01~ 2010.12 |
本公司美西线PSW2/PSW4两航线船舶配合实施,共计108船次。 |
| 进行船队二氧化碳排放量统计分析 |
监控船队二氧化碳排放量、统计分析与及时纠正船舶二氧化碳排放量异常情况 |
2010.01~ 2010.12 |
平均二氧化碳排放量为88.66g/TEU*km |
| 节约资源 |
降低能资源耗用 |
控制燃油耗量 |
安排15艘租入船车叶水下磨光工程 |
2010.01~ 2010.12 |
共20艘 |
| 安排37艘自有船车叶水下磨光工程 |
2010.01~ 2010.12 |
共43艘 |
| 监控实施慢速船期间各轮主机排气、转速、耗油等情形 | 2010.01~ 2010.12 |
全年实绩: 重油:1145769.1 Ton(不含散装) 轻油:16149.5 Ton(不含散装) 滑油(主机&电机):1907271 Ltr (含散装) 汽缸油:7210086.8 Ltr(含散装)"
|
| 监控租入船的船速,到港Just in time节省燃油消耗 |
2010.01~ 2010.12 |
1.每日review noon report 2.完成耗油统计表 3.发电更正错误共计53封mail
|
| 分析出合理的耗油标准,寻找高耗油船只的因素 |
2010.01~ 2010.12 |
船务部依据各轮所报销耗油量统计后分析有异常消耗船舶通知注意改善并通电船队
1.亚型船/15.1/548.2
2.东型船/20.1/673.9
3.优型船/19.9/483.8
4.威型船/7.7/214.6
5.精型船/10.1/242.3
6.梅型船/28.2/1024.3
7.同型船/33.6/860.7
8.阳厦/3.2/191.9
9.干型船/26.3/794.4"
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| 控制电能耗量 |
要求ARMG/STS电控系统配备电力反馈装置 |
2010.01~ 2010.12 |
新购ARMG/STS电控系统皆已配备电力反馈装置
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| 修改冷冻柜机器规格,安装节能软件(DTMSII) |
2010.01~ 2010.12 |
新造冷柜机器已使用节能软件(DTMSII)以及采用变频式压缩机之机种,减少能源之消耗。 |
| 环境目标订定,推行节能政策 |
岸上各办公室每人平均纸、电、水使用量较去年减量2% |
2010.01~ 2010.12 |
1.总公司全年较前一年省纸量6.0%、省电量5.67%。
2.台中分公司(含梧栖办公室)较去年整年度节电5.03%、用纸增加1.03%。
3.基隆分公司较去年整年度,省纸5.17 %、省电6.69%。
4.高雄分公司较去年整年度用纸增加5.8%、用电增加12.76%。
5.台营部较去年整年度用纸减少2.94%、用电增加3.46%。
6.骏明交通较去年整年度用纸节省2%、节电2%。
7.除阳明欧洲、阳明中国、阳明日本外,子公司均达成省纸量2%的目标;阳明欧洲、阳明中国、阳明日本、阳明马来西亚外,子公司均达成省电量2%的目标。 |
| 基隆货柜场节省作业单位TEU用油节省2%、用电节省2%、用水节省2% |
2010.01~ 2010.12 |
基隆货柜场节省作业单位TEU用油较去年节省1.66% 、用电较去年节省2.12%、用水较去年节省3.4%。 |
| 高雄货柜场节省作业单位TEU用油节省2%、用电节省2%、用水节省2% |
2010.01~ 2010.12 |
高雄货柜场节省作业单位TEU用油较去年节省2.14% 、用电较去年节省2.06%、用水较去年节省6.7%。 |
| 环保政策之推动与落实 |
落实环保政策 |
高雄港洲际货柜中心相关工程符合公司环境保护与节能减碳政策 |
发展成为Green Terminal |
2010.01~ 2010.12 |
1.倡导与执行减少柜场用电及用纸。
2.规划柜场行人徒步区,禁止码头工人使用私人汽车进入柜场,并使用电力驱动接驳车接驳相关码头作业人员。
3.已责成行政大楼装潢厂商尽可能采用相关环保素材,包括省能灯管等。
4.研拟路灯采用风力及太阳能光电板之可行性。
5.与高港局共同研议岸电(AMP)系统设置之可行性,以期能减少港区之污染排放。
6.研议由barge取代部份码头间之拖车转运货载,以期减少二氧化碳之排放量并降低拖车使用频繁对附近居民之影响。
7.行政大楼外围已规划设置风力并太阳能发电之照明灯。 8.第四季已开始落实自用小客车禁止进入柜区之制度(除工程车外),减少柜场碳排放量。 |
| 达成无公害事故目标 |
2010.01~ 2010.12 |
达成无公害事故目标 |
| 环保政策之推动与落实 |
落实环保政策 |
高雄港洲际货柜中心相关工程符合公司环境保护与节能减碳政策 |
行政大楼取得绿建筑标章 |
2010.01~ 2010.12 |
依建筑师事务所建议于使用执照取得后申请。 |
| 推广集团绿色竞争力 |
倡导集团节能减碳计划及办理各项相关活动 |
倡导集团节能减碳计划及办理各项相关活动 |
2010.01~ 2010.12 |
1.公司内部成立节能减碳小组研议具体倡导计划与执行时程方案并落实于绩效考核之中。
2.利用阳明月开辟节能减碳专栏,及刊登节能减碳小撇步。 3.取得环保署「节能减碳行动标章」。 4.以全球暖化为主题办理「阳明海运第三届国际儿童绘画比赛」活动。 |
| 加强员工教育宣传 |
提升环保意识 |
加强国际环保法规倡导 |
2010.01~ 2010.12 |
定期更新法规要求 |
| 加强对同仁倡导「爱地球,作环保」观念并办理节能减碳相关倡导活动 |
2010.01~ 2010.12 |
1.办理节能减碳Slogan征选活动,并选定「Eco-YM, YM Echo」。
2.提醒同仁开会时自带水杯。
3.鼓励素食。
4.推动同仁走楼梯活动。
5.响应世界地球日推动当日中午关闭办公室灯光一小时。
6.播放环境议题相关之电影[法国名导演卢贝松监制之「抢救地球(Home)]供同仁欣赏升环保意识。
7.完成「资源回收分享中心」,共397本书籍、164件玩具、378件衣物供再度使用。活动结束后,尚有11箱衣物与玩具,其中春夏衣物与玩具,透过台湾爱无国境协会(http://www.cwba.org.tw/)
转赠给柬埔寨;冬季衣物则透过伊甸基金会转赠给台湾偏远地区或弱势家庭。书籍则转至与阳光基金会合作之二手书店,卖出后金额径捐阳光基金会。
8.配合公司周年庆,12/28 下午举办跳蚤市场义卖活动,各类义卖品总计募集964件,卖出431件,未卖出之物品送达慈济基金会转赠弱势家庭。 |
环境
政策 |
环境目标 |
环境标的 |
环境管理方案 |
时程 |
| 污染预防 |
减少空气、海水污染 |
提供国内及国际最新国际法规有关影响船舶环境面考虑法规登录表及法规鉴定表 |
定期上网或藉由船旗国及各船级社等机构提供搜集资料,对船舶营运操作之环境面及影响面 |
2011.01~2011.12 |
| 参加美国环境保护计划 |
实施美国线船舶志愿性境保护配合计划(Environmental Compliance Program) |
2011.01~2011.12 |
|
美国线船舶执行「EPA船舶排放许可证(Vessel General Permit)计划」 |
2011.01~2011.12 |
| 减少空气污染(船队年度减少2%二氧化碳排放) |
降低船舶废气排放量 |
降低船队二氧化碳温室气体排放量及配合实施慢速船(Super Slow Steaming)计划 |
2011.01~2011.12 |
| 配合公司节能减碳及温室减量策略,实施船舶能效(EEOI)数据建构计划 |
资料搜集、统计、缮写与发布,并监控船队EEOI数据与及时纠正异常状况 |
2011.01~2011.12 |
节约
资源 |
降低能源耗用 |
控制燃油耗量 |
监控分析船上每日午位报表,分析船速及到港时间,控制船上提早减速,避免下锚时间过长,以达到节省燃油之目的 |
2011.01~2011.12 |
| 安排45艘自有船及22艘租入船车叶磨光 |
2011.01~2011.12 |
| 研拟防止空污、水污及油污等硬设备之加、换装及配合"节能减碳小组"执行省油设备之加改装计划 |
进行梅明型轮主机活塞杆填料函改装为MT Scraper Ring |
2011.01~2011.12 |
| 安排梅明型轮主机汽缸油注油器改装为电子式 Pulse Feed |
2011.01~2011.12 |
| 执行同明型/万明型轮主机一组增压机Cut-Out计划及追纵成效 |
2011.01~2011.12 |
| 每月、每季收集统计分析各轮重油、轻油、滑油、汽缸油消耗量 |
资料搜集、统计、缮写与发布定期监控船舶主/副机出力与滑油消耗、统计分析与及时纠正机器过扭与异常消耗情况 |
2011.01~2011.12 |
| 统计分析船队同型姐妹船主机之百浬耗油量、汽缸油注油量 |
将各轮每月所回报燃油、汽缸油之消耗量,依据因素不同,分析出正确合理的标准参考值 |
2011.01~2011.12 |
| 控制电能耗量 |
六柜配置岸电系统 |
2011.01~2011.12 |
| 大金冷机采用DTMS2软件升级作业持续推行 |
2011.01~2011.12 |
| Starcool变频式/MCIQ一体式节能冷机之采用 |
2011.01~2011.12 |
| 环境目标订定,推行节能政策 |
岸上各办公室每人平均纸、电、水使用量较去年减量2% |
2011.01~2011.12 |
| 基隆货柜场节省作业单位TEU用油节省2%,用电节省2%、用水节省2% |
2011.01~2011.12 |
| 高雄货柜场节省作业单位TEU用油节省2%,用电节省2%、用水节省2% |
2011.01~2011.12 |
| 骏明落实车队节省柴油270000公升,减碳72.9吨 |
2011.01~2011.12 |
| 环保政策之推动与落实 |
推广集团绿色竞争力 |
倡导集团节能减碳计划及办理各项相关活动规划高雄港洲际货柜中心第二期工程持续导入公司环境保护与节能减碳政策 |
赓续办理节能减碳之倡导-事业文化部 |
2011.01~2011.12 |
| 登轮访查倡导本公司节能减碳政策,查核船体,车叶情况及货舱、机舱等情况 |
2011.01~2011.12 |
| 达成无公害事故目标。 |
2011.01~2011.12 |
| 规划高雄港洲际货柜中心第二期工程持续导入公司环境保护与节能减碳政策。 |
2011.01~2011.12 |
| 高雄港洲际货柜中心行政大楼申请绿建筑标章。 |
2011.01~2011.12 |